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S-M7 Fuse Helm ECE 22.06

Original price was: 386,96 €.Current price is: 119,53 €.

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SKU: SKUAE4LKG Categories: Helme, Helme, Mx Tag: Alpinestars Brand: Alpinestars

Der S-M7 Fuse wurde für den professionellen Off-Road-Einsatz entwickelt und bietet eine aerodynamische Leichtbauschale mit überlegener Belüftung durch 20 integrierte Luftkanäle. Ausgestattet mit der innovativen PLASMA-Technologie und dem patentierten A-Head Fitment System garantiert dieser ECE 22.06-zertifizierte Helm präzise Passform und fortschrittliche Stoßabsorption. Er verfügt über ein spezielles Visier-Freigabesystem zur Reduzierung von Rotationskräften und ist vollständig für Hydrationssysteme vorbereitet.

Aerodynamische Schale: Die glatte, kanalfreie Außenseite eliminiert Verhakungspunkte und potenzielle Belastungsspitzen, um die Integrität der Schale bei Offroad-Stürzen zu bewahren.

Anti-Verhakungs-Kontur: Das gebogene Profil fördert kontrolliertes Gleiten und hilft, Kräfte von Kopf, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten, um das Verletzungsrisiko zu reduzieren.

PLASMA-Aufprallzonen: Die Alpinestars PLASMA-Technologie in den unteren Seitenpolstern sorgt für leistungsstarke Stoßabsorption in kritischen Schlüsselbeinbereichen.

Aufprallabgestimmte Visierfreigabe: Das patentierte System löst das Visier bei einem definierten Aufprallschwellenwert (über 15 Joule) ab, um die Rotationsbelastung zu reduzieren und Visierbeschädigungen zu verhindern.

Optimierte Schalengrößenabstufung: Drei äußere Schalengrößen von XS–XXL sorgen für eine proportionale, anatomische Passform, die das Volumen reduziert und die Kontrolle verbessert.

Trinksystem-Führung: Integrierte Seitenkanäle führen einen Trinkschlauch sauber in den Helm und ermöglichen Hydration während der Fahrt ohne Ablenkung.

Mehrschichtige Verbundschale (Fiberglas, Carbon, Aramid), entwickelt zur Ableitung von Aufprallenergie, für kontrolliertes Gleiten und hohe Energieabsorption in Unfallszenarien.

Das patentierte A-Head Fitment System ermöglicht eine präzise Winkel- und Höhenpositionierung des Helms auf dem Kopf, um Schutzabdeckung und Stabilität bei Aufprallen zu optimieren.

Eject Removal System Ready: ausgelegt für die Aufnahme eines Notentnahme-Einsatzes im Oberkopfbereich, um Rettungskräften eine sicherere Helmabnahme zu ermöglichen.

Die Austauschbarkeit der Wangenpolster über alle Schalengrößen hinweg ermöglicht eine sichere Stabilisierung des Kopfes für eine konstante Aufprallleistung und sicheren Halt.

Homologationen: erhältlich in ECE 22.06- und DOT-zertifizierten Versionen.

Das energieabweisende, gekrümmte Schalenprofil reduziert die Reibung und hilft, Aufprallkräfte von Schädel, Nacken und Wirbelsäule wegzuleiten.

Das patentierte Visier-Freigabesystem ist darauf ausgelegt, sich bei einer Aufprallenergie von mehr als 15 Joule zu lösen, um Rotationsbelastungen zu mindern und das Risiko sekundärer Verletzungen zu reduzieren.

Die in die Seitenpolster integrierte PLASMA-Technologie bietet gezielte Stoßabsorption in kritischen Kontaktzonen.

Entwickelt zur Dämpfung linearer und schräger Aufpralle; die interne EPS-Form und die patentierte Beschichtung sorgen für Rotationsaufprallminderung und reduzieren die maximale Rotationsbeschleunigung um 76 % über die Anforderungen der ECE 22.06 hinaus.

Der profilierte Kinnbügel bietet integrierten Frontalaufprallschutz.

Schalenkonstruktion nutzt fortschrittliche Formtechnologie mit einem Pre‑Preg-Mehrlagen‑Verbundaufbau aus Glasfaser, Carbonfaser und Aramidfaser.

Konstruiertes Außenschalenprofil mit kontrollierten Faserlagenorientierungen steuert lineare und schräge Aufprallbelastungen.

Innenform und EPS‑Innenschale mit firmeneigener niedrigreibender Beschichtung wirken zusammen mit den Oberflächen des Komfortfutters zur Minderung von Rotationsaufprallkräften.

Patentierte Technologie mit niedrigreibender Beschichtung reduziert die auf den Kopf übertragene Rotationsbeschleunigung und übertrifft die Anforderungen der ECE 22.06 um bis zu 76%.

Profilierter Kinnbügel mit integrierter Verstärkung für eine gezielt ausgelegte Frontaufprallstruktur.

PLASMA energieableitende Einsätze, integriert in den unteren seitlichen Schalenpolstern, zur Lastverteilung im Schlüsselbeinbereich.

Ungefähres Gewicht: 1280 g (ECE‑Größe M).